物流行業(yè)的快速崛起為我們的生活提供了很多便利,無(wú)論是網(wǎng)購(gòu)還是郵寄,物流都在其中發(fā)揮了巨大的作用。不同的貨物對(duì)運(yùn)輸有著不同的要求,日常生活中大部分人接觸更多的是零擔(dān)運(yùn)輸,但對(duì)于有大量貨物要運(yùn)輸?shù)娜嘶蚬緛?lái)說(shuō),通過(guò)物流公司的整車運(yùn)輸會(huì)更方便實(shí)惠。
整車運(yùn)輸是指在基于時(shí)間競(jìng)爭(zhēng)的敏捷汽車供應(yīng)鏈環(huán)境中,以整車作為物流服務(wù)目標(biāo)的物流方式,按照客戶訂單對(duì)交貨期、交貨地點(diǎn)、品質(zhì)保證的要求進(jìn)行快速響應(yīng)和準(zhǔn)時(shí)配送。
與此同時(shí),整車運(yùn)輸是把物流從簡(jiǎn)單的商品運(yùn)輸變化為以運(yùn)輸為主體,倉(cāng)儲(chǔ)、配送、末端增值服務(wù)為輔的新型物流;因此,一般按照貨車載重標(biāo)準(zhǔn)噸數(shù)和運(yùn)輸里程向托運(yùn)單位收費(fèi)。
那么對(duì)于大批量貨物,整車運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)是什么呢?
首先,整車運(yùn)輸能夠進(jìn)行點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的發(fā)貨,不用周轉(zhuǎn)到物流公司的倉(cāng)庫(kù),這樣可以省掉很多麻煩。有一些物流公司會(huì)把物品運(yùn)輸?shù)轿锪髦修D(zhuǎn)中心,但如果東西比較多,就要進(jìn)行二次運(yùn)輸,所以選擇能夠一條龍服務(wù)的整車運(yùn)輸物流公司就可以方便很多。
其次,整車運(yùn)輸可以省去周轉(zhuǎn)中貨物的損壞。一般貴重物品的搬運(yùn)是需要專業(yè)人員來(lái)進(jìn)行搬運(yùn)和運(yùn)輸打包的,在進(jìn)行普通運(yùn)輸時(shí),免不了有中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié),如果這時(shí)沒(méi)有專業(yè)人員在場(chǎng),出現(xiàn)問(wèn)題的幾率就會(huì)很大。而整車運(yùn)輸沒(méi)有中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié),只需要一次裝車一次卸車,可以提供更安全的服務(wù)。
此外,整車運(yùn)輸?shù)陌l(fā)貨效率很高。零擔(dān)物流為了節(jié)約成本,都是要等一輛車裝滿后才會(huì)發(fā)貨,這個(gè)等待的時(shí)間無(wú)法由物流公司掌控,發(fā)貨時(shí)間不能確定,因此效率不高。而整車運(yùn)輸可以在客戶發(fā)起訂單后立刻從起運(yùn)站裝貨發(fā)車,提高了運(yùn)輸效率。
由此可見(jiàn),對(duì)于從事商貿(mào)的人,特別是需要運(yùn)輸大量貨物時(shí),整車運(yùn)輸無(wú)疑是好的運(yùn)輸方式。伴隨著汽車產(chǎn)業(yè)的逐步發(fā)展,整車運(yùn)輸也將繼續(xù)發(fā)展自己的優(yōu)勢(shì)和特色。對(duì)于需要物流運(yùn)輸?shù)目蛻舳?,運(yùn)輸方式的發(fā)展也為他們提供了便利。能夠自主選擇適合的運(yùn)輸方式,客戶和物流公司的合作就是互利互惠的。
目前,整車運(yùn)輸仍在發(fā)展中,許多物流公司也都開(kāi)展了這一服務(wù),而在眾多公司中選擇有保障、有經(jīng)驗(yàn)的團(tuán)隊(duì)自然是更好的。
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